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燃料電池為什么在中國不能成為車用動力的主流？
2019-03-11
一，燃料電池系統(tǒng)的意義燃料電池系統(tǒng)并不是這兩年才開始熱起來的，我國在2008年就開始了氫燃料電池汽車的示范運(yùn)行。在美國，氫燃料電池更是與鋰電池技術(shù)呈螺旋式的交替發(fā)展，這與政治環(huán)境密不可分——*政府時(shí)期就曾大力推動「氫經(jīng)濟(jì)」，促進(jìn)了當(dāng)時(shí)的氫燃料電池技術(shù)的發(fā)展，通用在2002年推出的Autonomy自主魔力概念車曾轟動一時(shí)，其動力系統(tǒng)就是氫燃料電池，這一趨勢直到2008年奧巴馬政府才被暫停，轉(zhuǎn)回了純電動的推進(jìn)路線。在日本，在「氫能社會」的國家戰(zhàn)略下，氫能建設(shè)與燃料電池汽車的發(fā)展更...
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同濟(jì)大學(xué)《燃料電池汽車動力總成方案分析》
2019-03-08
能源與環(huán)境是各國政府密切關(guān)注的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略問題。變暖和能源危機(jī)迫使人們重新考慮未來汽車的動力問題。燃料電池汽車以其清潔、的特性逐漸成為*的未來有前途的新能源汽車。純?nèi)剂想姵仄嚧嬖谝韵卤锥耍喝剂想姵匕l(fā)動機(jī)存在輸出特性較軟，成本過高，起動困難以及瞬態(tài)響應(yīng)性差等特點(diǎn)，并且電堆不允許電流雙向流動，無法回收剎車時(shí)的能量嘲。輔助設(shè)備可以解決上述問題，它能使燃料電池工作在較高的效率區(qū)域，在剎車制動的過程中回收部分能量，因此，在以燃料電池為主要?jiǎng)恿υ吹钠噭恿ο到y(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要配置輔助設(shè)備...
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奧迪加大氫燃料電池的投入
2019-03-08
在氫燃料電池方面，奧迪似乎仍然保持著非常重要的位置。在2019年日內(nèi)瓦車展上，在接受記者采訪時(shí)，奧迪董事會主席BramSchot宣布“奧迪將增加對燃料電池技術(shù)的投資”。Schot表示，“在歐洲方面，我們應(yīng)該加強(qiáng)燃料電池的發(fā)展。奧迪上周決定，現(xiàn)在我們將更加重視燃料電池。“Schot繼續(xù)解釋說，電池原材料的稀缺和供應(yīng)的增加終將推動任何汽車制造商認(rèn)真對待電氣化氫作為燃料來源事實(shí)和發(fā)展方向”在一天行駛中，電池續(xù)航里程不夠，無法持續(xù)行駛-其實(shí)，它是可以持續(xù)的。如果你需要一路繼續(xù)走下去，...
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*ge液體儲氫材料生產(chǎn)基地中試投產(chǎn)
2019-03-07
3月2日，宜昌市政府官wang宣稱已投產(chǎn)*ge常溫常壓下液體儲氫材料生產(chǎn)基地中試項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃總投資約30億元，于去年12月底完工，1月份進(jìn)入調(diào)試階段，此次中試是該項(xiàng)目由實(shí)驗(yàn)室走向工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)的重要過渡階段。中試車間有兩條生產(chǎn)線，目前僅投產(chǎn)1條，預(yù)計(jì)2條生產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行后，每日可產(chǎn)3噸儲油，年產(chǎn)儲油1000噸。據(jù)介紹，該項(xiàng)目位于宜都化工園，由宜都?xì)潢栃虏牧嫌邢薰矩?fù)責(zé)，主要生產(chǎn)高儲量、高可逆性、低熔點(diǎn)的儲氫材料，產(chǎn)品中儲油凈含量可高達(dá)99.95％，每升儲油可溶解儲存58克氫...
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燃料電池系統(tǒng)打破效率記錄
2019-03-07
據(jù)外國媒體報(bào)道：ForschungszentrumJülich的研究人員已經(jīng)調(diào)試了一種的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的燃料電池電效率達(dá)到60％以上。世界上任何其他研究團(tuán)隊(duì)都沒有報(bào)告如此高的效率。該系統(tǒng)還有另一個(gè)特點(diǎn)：新開發(fā)的可逆高溫燃料電池不僅可以發(fā)電，還可以通過電解用于生產(chǎn)氫氣。可逆燃料電池，簡稱rSOC，實(shí)際上將兩個(gè)設(shè)備合二為一。該電池特別適合于構(gòu)建以氫的形式存儲電力的工廠。這種存儲技術(shù)可以在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮重要作用。發(fā)電廠需要補(bǔ)償可再生能源的波動并抵消供需之間的差異。此外，該系統(tǒng)...
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北京1.6億元市財(cái)政經(jīng)費(fèi)支持研發(fā)氫能和燃料電池
2019-03-06
記者從日前開幕的首屆北京未來科學(xué)城氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展大會上了解到，近年來北京市科委加大了對氫能和燃料電池技術(shù)科研的支持力度，累計(jì)支持項(xiàng)目39個(gè)，投入市財(cái)政經(jīng)費(fèi)1.6億元，提升了北京在氫能技術(shù)研究的能力。氫氣是密度小的氣體，它的燃燒熱值高，是同等質(zhì)量汽油的3倍，酒精的3.9倍，它燃燒的產(chǎn)物是水，因此是世界上干凈的能源。氫能協(xié)會副主席、清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強(qiáng)介紹，氫能未來將在溫室氣體減排、能源結(jié)構(gòu)變革中發(fā)揮重要作用，2017年底世界氫能委員會提出，2050年...
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